羡慕嫉妒爱!这个地级市建三年9个月开通地铁1号线......

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昨日，备受关注的洛阳地铁1号线正式开通初期运营，首日乘客突破了10万人次！

从地铁开工到开通，历时3年9个月，成为了热点话题！

这标志着中国古都洛阳正式迈入“地铁时代”，也成为中西部非省会城市中第一个开通地铁的城市！

洛阳是我国历史文化名城，中国四大古都之一，也是我国重要的工业基地。

2016年8月，国务院正式批复《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划》，洛阳成为中西部地区非省会城市中首个获批地铁项目的城市。

洛阳地铁1号线全长为25.342公里，共设车站19座，覆盖洛北地区东西向主要客流，连接涧西、西工、老城、瀍河4个城市区，工程总投资180.28亿元。

2017年6月，洛阳地铁1号线全线正式开工建设；

在统筹做好文物保护和地铁建设的基础上，2021年3月28日，洛阳地铁1号线正式开通，建设历时仅用了3年9个月，动作堪称“神速”！

根据数据显示：全国各城市首条地铁线路的建设年限一般在5年左右，大多数地铁建设工期为6年，而洛阳地铁从开工到运营仅用时3年9个月，不仅刷新了行业标准，更成为了行业之最！

洛阳作为一个二三线城市，修建地铁能够有如此“神速”，可谓十分值得称赞和借鉴学习。

要知道，根据洛阳市统计局发布的2020年洛阳市经济社会发展“成绩单”：2020年，洛阳市生产总值（GDP）达到5128.4亿元。

这个数字，仅为佛山GDP的一半（佛山2020年生产总值10816.47亿元），相当于南海区和禅城区两个加起来的生产总值。

值得一提的是，据洛阳市的相关报道,洛阳地铁2号线也在加紧建设当中,也将于今年年底前开通运营。

洛阳地铁2号线一期于2017年12月开工，线路全长18.2公里，共设站15座，

而佛山，作为全国第一个开通地铁的地级市，也是目前全国少有有地铁的地级市城市，目前多条地铁也正在努力如荼如火建设中，有序推进中。

自2010年11月，广佛线一期正式开通，目前已经是第11个年头。

根据最新消息，佛山地铁2号线一期，广州地铁7号线西延顺德段全线试运行，预计在2021年底全线试运行；广佛环线首建段待用地手续完成后，半年内可开通运。

佛山地铁2号线一期工程东西走向，起于佛山南庄，与广州南站相接，线路全长32.41公里，全线设车站17座，于2014年6月27日开工建设。

目前，佛山地铁2号线广州段主体结构全部封顶，佛山地铁2号线一期距离开通运营又近一步。

广佛环线一期工程（广州南站--佛山西站）于2013年开工建设，在佛山共设有5个站点，分别是佛山西站、张槎站、佛山新城站、北滘站、陈村站。

佛山地铁3号线线，于2016年11月18日开工建设，线路全长约69.5公里，南起顺德客运港站，北至科技学院站，共设车站37座，是佛山市轨道交通关键的“南北大动脉”。

2月25日，佛山地铁3号线首个M车车体开始了喷砂工序，3号线车辆首辆列车预计将于今年9月底前具备出厂验收条件。

此外，今年1月，佛山市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）正式获得国家发改委批复。

第二期地铁建设规划包括，佛山地铁2号线二期、4号线一期、11号线3条线路，总投资772.13亿元。

三个项目规划期为2021-2026年，建成后，佛山市将形成6条运营线路、全长252.4公里的城市轨道交通网络，将实现地铁通达五区！

根据最新消息，珠肇高铁、广佛环线西段佛山西站至广州北站段将开工建设，佛山经广州至东莞城际、肇顺南城际等多个新一轮广佛互联互通轨道交通项目也在有条不紊推进中。

密集的轨道规划，让佛山人离粤港澳大湾区“1小时生活圈”的愿景，又“近了一站”。

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