竟然更擅长运动 2020款沃尔沃S60测试
[爱卡汽车 单车测试 原创]
如果您想买辆中级车，又不想选BBA的话，我相信您的耳边一定不会缺少推荐沃尔沃S60的声音。无论是别具一格的内外设计、或是引以为傲的安全性、又或是车内源自北欧的清新空气，S60并不缺少与34C较量的资本。那么它能否从第二梯队进军到一线阵容当中，本期X-TEST将为您找出答案。
测试车型为2020款 沃尔沃S60 T5 智雅运动版，厂商指导价37.99万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试，它最终取得了64.6分的成绩（总分100分），推荐指数三星半。
首先说明一下，虽然在2020年9月沃尔沃推出了2021款车型，不过只是小幅升级，T5 智雅运动版车型新增了手机无线充电和后排USB接口，另外外观上针对雾灯区进行了小幅调整，售价也上涨至38.09万元。整体而言，新款车型与我们本次测试的2020款 沃尔沃S60 T5 智雅运动版相比，对分数的影响微乎其微，因此同样可以作为参考。
从雷达图上来看，2020款 沃尔沃S60 T5 智雅运动版车型在舒适和安全方面都表现得可圈可点，成本和空间的表现则成为了短板，而它在运动方面的表现却非常突出，这点还是挺令人意外的。那么具体的得分情况什么样？咱们一起往下看。
注：上图为2021款沃尔沃S60加装运动套件后效果图
小结：沃尔沃S60在2019年完成换代后，相信各位网友对于它的外观已经非常熟悉了，源自北欧的设计风格还是很有吸引力的。在配置方面，回到2年以前去考量的话，它的主动安全功能还是很厉害的，不过随着新能源车型在去年突飞猛进地发展，现在来看已经没有什么竞争力了。不过大灯和车外反光镜的配置依然非常丰富，另外还有全车门无钥匙进入以及行李厢尾门感应开启等配置，总的来说还是挺不错的。
沃尔沃的内饰一直被形容为宜家风格，简约风格深入人心。另外在配置方面也比较齐全，只不过有些功能用起来并不是很顺手，反而降低了它的实用性。
小结：也许是近两年中国品牌在车机方面的进步速度太快，才推出不到2年的S60竟然如此落后令人意外，虽然屏幕的清晰度、反应灵敏度和操作逻辑都很不错，但是导航系统和语音交互功能的不接地气确实比较影响体验。
之前我们在雷达图上就可以明显看到，S60的空间表现已经成为其短板，它的车身长/宽/高分别为4761/1850/1437毫米，轴距2872毫米，在加长已经成为常态的大环境下，S60确实占不到一点便宜。
小结：空间方面，沃尔沃S60的乘坐空间表现一般，在同级可以算是中游水平，但与BBA相比还是占据下风。储物空间方面，虽然储物格挺多的，但普遍尺寸不大，如果使用的是大号手机挺难找到个称心的地方放置，这一点在2021款车型上有所优化还是挺不错的。行李厢储物能力不错，可以满足日常需求，就是缺少扩展能力比较遗憾。
从硬件配置来看，沃尔沃S60完全不输BBA同级别车型，而且T5车型搭载的2.0T高功率发动机在数据上也与竞品十分接近，另外它还有4种驾驶模式，分别为Eco经济模式、Comfort舒适模式、Individual个性模式和Dynamic运动模式，可以满足不同驾驶者的驾驶习惯。
经济模式下最直观的感受就是加速踏板的虚位更大，但是只要深踩下去，它的动力响应其实和舒适模式并没有什么太大区别。不过在长时间驾驶后发现，在经济模式下车辆可以实现类似空挡滑行的方式，在松开加速踏板后依然可以长时间保持平稳的速度行驶，可能这个是两种模式的最大区别。
◆ 0-100km/h加速测试
S60 T5车型的官方0-100km/h加速成绩为6.5秒，不过天气对于车辆加速测试的成绩还是有很大影响的，测试当天气温接近-10度，而且试驾车行驶里程超过1万公里，加上轮胎的磨损以及前驱车型的特性，所以起步时轮胎打滑很严重，也直接影响了测试成绩。日常驾驶它还是有非常强的动力表现的，尤其是40-80km/h以及80-120km/h的再加速能力都很强，动力储备很充足。
◆ 油耗测试
在油耗测试中，我们一共行驶了接近109公里，其中包括50%的环路、25%高速路以及25%城市拥堵路段，全程采用Eco经济模式并打开自动启停，空调温度设定为23度。实测得出的平均油耗为8.6L/100km，表显油耗为8.4L/100km，比较接近，并且低于中型车的推荐值9.0L/100km。
小结：沃尔沃S60的动力表现总体来说还是很不错的，不过由于天气原因影响了最终测试成绩还是略有一点遗憾。另外在售后保养这方面，它的保养周期为10000公里或12个月，小保养（更换机油机滤）价格在900元左右，大保养（更换机油三滤）价格约为1600元，花销基本上与BBA品牌旗鼓相当。
最后，我们一起来看一看沃尔沃S60的底盘、转向、刹车以及静音方面的表现。
如果是日常驾驶的话，沃尔沃S60展现出来的行驶品质非常符合其豪华品牌的定位，底盘调校很舒服，每一次吸收颠簸的跳动都非常干净利落，而且不生硬，前后排都非常的舒服。转向手感还挺适合家用的，阻尼和虚位都比较好接受，而且不同模式下的变化也可以适应不同驾驶者的需求。
◆ 100-0km/h刹车测试
沃尔沃S60的刹车踏板脚感非常好，而且刹车力度也表现得很线性，另外驾驶模式里对刹车特性的调整主要是影响它的初段灵敏性，如果全力刹车的话，对于最终的刹车距离并没有什么影响。最终38.95米的成绩还算可以接受，但我相信如果是在气候比较适宜，轮胎磨损也不严重的情况下，它肯定还会有更好的表现。
◆ 绕桩测试
在抓地力有限的条件下，如果速度控制在合理范围内，S60可以保持非常好的绕桩节奏，转向以及底盘的表现都很不错，而且即便有轻微滑动，ESC也不会立刻介入打乱驾驶节奏。关闭ESC后的表现也并没有很大区别，因为偏向舒适调校的悬挂系统极限并不高，加上较差的场地条件，速度稍快还是很容易就会出现推头现象。
主动安全功能一直是沃尔沃被大家所赞扬的，不过现在来看它的优势已经被一些新能源车型反超。虽然操作非常方便，但功能并不算很全面了。而且在实际使用时，自适应巡航功能在低速时与前车距离过大，路况拥堵情况下很容易被加塞儿或激起后方路怒症，车道保持功能虽然可保持居中行驶，但如果是中高速走环路的弯道时表现得也不是很从容，如果硬件升级一下相信就会有很大改善了。
◆ 噪音测试
沃尔沃S60的静音表现整体来说中规中矩，怠速情况虽然基本听不到发动机的声音，但是周围环境音还是可以比较容易传进车里的。行驶状态下，中低速的表现还是挺不错的，不过超过60km/h后胎噪和风噪都会随着速度加快而一起变得明显，如果发动机转速高过2500rpm的话也能明显感受到。
编辑点评：从成绩来看，2020款沃尔沃S60并不算很出色，但其实它的硬件实力还是很不错的，尤其发动机、变速箱和底盘这三大核心部件都很有竞争力，只是在软件方面需要一些升级才能跟上时代。这就好像高一时候的尖子生突然因为某些原因没上高二上半学期，于是到了高二下半学期开学后，扎实且优秀的基础使TA还可以跟得上进度，但对新知识的匮乏使TA离尖子生已经有了一定的差距。
| 基本参数： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 38.09万 |
| 品牌 | 沃尔沃亚太 |
| 级别 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0T 184kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | |
| 综合最大扭矩(Nm) | |
| 变速箱 | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4761×1850×1437 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 |
| 上市年份 | 2020 |
| 最高车速(km/h) | 180 |
| 0-100加速时间(s) | 6.5 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.1 |
| 保修政策 | 3年不限公里 |
| 车身参数： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 车长(mm) | 4761 |
| 车宽(mm) | 1850 |
| 车高(mm) | 1437 |
| 轴距(mm) | 2872 |
| 车重(kg) | - |
| 最小离地间隙(mm) | 147 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 接近角(°) | - |
| 离去角(°) | - |
| 车身结构 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李厢容积(L) | 391 |
| 行李厢最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 发动机型号 | B4204T26 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 排量(mL) | 1969 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 250 |
| 最大功率(kW/rpm) | 184/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 350/1800-4800 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● |
| 变速箱： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 车轮制动： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| 安全带气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 自动驾驶技术 | - |
| 可变悬挂 | (选装软硬调节) |
| 空气悬挂 | - |
| 电磁感应悬挂 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 外部配置： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版包围 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | - |
| 主动格栅 | - |
| 远程启动发动机 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 内部配置： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | ○ |
| 换挡拨片 | - |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ○ |
| 自动泊车入位 | ○ |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 行车记录仪 | - |
| 无线充电 | ● |
| 座椅配置： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | ● |
| 驾驶座椅记忆 | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | ● |
| 后排座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | ○ |
| 前排座椅通风 | - |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | - |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第二排背部角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 加热/制冷杯架 | - |
| 多媒体配置： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 车载Wi-Fi | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 9英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 手机互联/映射 | ● |
| 车载电视 | - |
| 主动降噪 | - |
| 音响品牌 | Harman/Kardon哈曼卡顿 |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | - |
| 扬声器数量 | 14喇叭 |
| 灯光配置： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | ● |
| 随动转向大灯 | ● |
| 远近光感应系统 | - |
| 智能远光灯 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | ● |
| 可变色氛围灯 | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后排隐私玻璃 | - |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 流媒体车内后视镜 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 空调/冰箱： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | 两区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车载冰箱 | - |
| 其他： | 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版 |
| 说明 | - |