河北怀安县千年记:西洋河到柴沟堡,一座火车拉动的城市

西洋河堡里的猫冬生活
我们怀安之行的第二站是西洋河堡,这是县内所有古堡中保存最完整的一个,现被列为河北省级文物保护单位。

西洋河堡西门。
洋河是张家口境内一条重要河流,因水量丰沛,水流汪洋而得名,上源分为东、西、南三条支流,自西北至东南在柴沟堡汇合后注入永定河。西洋河发源于内蒙古兴和县苏木山,流经山西天镇后向东进入怀安境内,河谷两岸植被稀少、沟壑纵横、冬季干涸封冻,夏季洪水频发,水土流失严重,但这条河自古就是沿途城镇的稳定水源,干道与村镇都沿着河流排布,至今仍是如此。

西洋河堡东门。
城堡位于西洋河北岸,守把着山西、内蒙与河北的三省关口,真正意义上的鸡鸣三省。早在唐代,西洋河北岸就建有城堡,城北临梁渠山,东临兴和古道,战略地位极其重要。明初元人逃往漠北后,仍不时南下侵扰,西洋河成为南侵关口。明永乐二十一年(1423年),鞑靼首领阿鲁台进犯大同,朱棣亲率大军来到西洋河,阿鲁台军队火速逃亡。正统五年(1440年)之后,西洋河堡在旧城基础上扩建加固,形成了今日的格局。城周长四里一十三步,开四个城门,东为宾旸门,西为远驭门,南为观澜门,北为永靖门,各门外筑瓮城,四角设有角楼。隆庆和议之后,明朝西北局势稳定下来,遂在城北五里的开设马市,作为蒙汉贸易市场,双方互市。

西洋河北城墙。
如今西洋河堡城格局基本完整,土城墙仍在,外面城砖都被拆下来盖了房,东西两座城门尚存,东、北门外有瓮城环绕,东西南保留有完成的城墙和马面。城中分为四条干道和南巷、北巷、东巷、西巷等若干小巷。北大街西侧有老爷庙,南大街中心有座六十年代修建的戏台,东门附近保留有一座明代老屋,里面还住着人。解放后,当地在南面修建了西洋河水库,成为固定生活水源。傍晚时分,一个老汉赶着自家的羊群悠悠从城门洞穿过,羊叫和铃铛声打破了寂静的冬日,感觉这场景跟电影里差不多。

城门与羊群。
渡口堡、左卫和李信屯
从西洋河堡向东十五里,就到了渡口堡,这里原是一处渡口,明弘治九年(1496年)筑城堡。明代《三镇图说》中记载:“渡口堡周二里五十七步,高三丈五尺。原设操守一员,分管边墙一十四里,所领官军六百三十七员名,马骡二百五十八匹头,本堡物力丰盛,比新河、新开堡犹过之。”现在的渡口堡是乡政府所在地,北面紧贴京藏高速,南边是京新高速和110国道,地理位置优越。城区面积已扩大了几倍,昔日的旧城墙被包围在民房中间,只剩下断续的残垣,南、北、西三面相对完整,西、南城门遗迹尚存。

明代宣府下西路全图。
左卫镇位于三条洋河汇流后的主河道南岸,历史上是万全左卫所在地,与宣府卫、怀安卫、万全右卫平级。和其他几座卫城相比,万全左卫离前线较远,周围自然环境好,水量充沛,还有大量平整土地耕种,因而主要用于补给和协防。明代初年,万全左右两卫都驻在万全右卫城(今万全镇),到了洪武二十六年(1393年),在唐代九子城基础上,新筑了左卫城。城池周长九里,开东、南两座城门,东为迎恩门,南为永安门,四面有角楼。嘉靖四十二年(1563年),将西北两面缩减了三分之一,周长减为五里二百步。现在左卫城东南、东北和西北三个角上还存有土墙遗迹,东北角保存得好一些。

土城墙。
李信屯位于怀安老城西北四十里南洋河南岸,西距天镇也是四十里,天镇自古是晋北门户,因而李信屯成为宣府镇西大门。李信屯有新旧两座城堡,位于沙河东岸的旧堡建于唐代以前,原名巨德堡,是当地村民自己修建的,周长一里半,呈长方形,开南、北二门,中间只有一条南北向大街,明代初年加固为军堡。新堡建于明嘉靖十三年(1534年),呈正方形,周长二里八十步,城堡只开一座东门,名镇安门,意为天镇与怀安的门户。如今旧堡保留着城墙与角台,新堡城门与东、南、北三面城墙尚存。

土城墙。
据说在建立新堡的那年,一位李姓将军因抵御外寇战死沙场,人们为了纪念在他,便将新堡起名李新屯,这就是名称的由来。有明一代,怀安为边防重地,战争频繁,军户伤亡很大,因而每座城堡中都建有玉皇阁、真武庙、地藏庵等庙宇,用于超度亡魂。现存的《明代档案总汇》中,保留着一张军官证,记录了一位明代怀安卫军官袁友仁的个人资料。“袁友仁,年二十五岁,怀安县人。据其始祖袁斌,洪武二十三年军故。袁钦补役,弘治十一年,鞍子山杀死。袁宽补役,十五年,奉勘合升小旗,故。袁海补役,嘉靖二年,伯颜忽杀死。祖袁胜保补役,十九年奉勘合升总旗,故。父袁栋补役,嘉靖三十一年十一月立功,升试百户,袁栋万历五年故。袁友仁系嫡长男,照旧袭试百户,比中三等。”

西洋河堡与李信屯堡。
这个家族自1390年至1586年间,出了两位烈士,后因军功袭得了试百户武职,从六品,管士兵112人,不过这个袭来的官职是试职,需要经过几年的考察期才能正式转为百户。军官证上详细的祖先生平,激励着他去奋勇杀敌报仇。清代以后,怀安城和李信屯一线不再是防守要道,现在怀安县很多百姓都是当年军户后裔。

左卫城墙。
柴沟堡,一座被火车拉动的城市
最后我们来说说现在的怀安县城柴沟堡。
柴沟堡始建的年代早于怀安县,原是唐代幽州节度使下辖的一处营垒,为了防御北方的突厥和契丹等游牧民族。营垒始建于唐开元二十七年(739年),原名寨沟,初为土城,除官兵屯田驻戍外,有住有随军家属。辽代以后,因为洋河汇流处灌木丛生,盛产柴火,遂改名柴沟。

民国年间柴沟堡地图。
自明洪武二十三年(1390年)至永乐十二年(1414年),明政府曾两次从内陆迁民来此定居,明正统二年(1437年),在元代柴沟营基础上修建了柴沟堡,作为宣镇西路一处防御据点。柴沟堡初建时面积很小,周长不到一里,但由于此处交通便利,耕地较多,人口不断增加。自景泰至成化的四十年间,柴沟堡进行了三次扩建,周长扩为六里一百零八步,开东、西、南三座城门,东为拱日门,西为靖远门,南为耀德门,就是今日柴沟堡老城的范围。

柴沟堡东大街。
清乾隆年间以后,柴沟堡逐步发展起来,往来客商极多,市井繁荣,至清末已取代了怀安城的地位,成为县内第一城,著名的柴沟堡熏肉也形成于这一时期。1909年,平绥铁路开通后,柴沟堡成为连接晋、蒙、冀三地的重要铁路站点,工程师詹天佑亲自题写了站名,他的兄弟詹天佐担任第一任站长。民国初年,随着铁路的开通,柴沟堡城区进一步扩大,西门外火车站附近设置了煤栈、粮栈、转运公司、煤油公司、仓库等设施,设有驻军司令部、电报局,城南规划了新住宅区、葡萄园、农林试验场、育苗基地。

柴沟堡熏肉。
东来西去的列车冲开的不仅是封闭的堡门,也开启了近代文明之门。上世纪三十年代以后,柴沟堡开办了完全小学、乡村师范学校,东街上有县里最早的电影院,南街上有万通自行车店,著名的义盛源熏肉铺也成立于这一时期,柴沟堡熏肉也随着火车南下北上,名气大增。据1934年的《怀安县志》统计,柴沟堡有居民2152户,商号200多家,是全县的商业中心。1951年,怀安县政府正式迁至柴沟堡。

荒原上的烽燧。
怀安县历史悠久,古迹众多,尤其是明代的长城、军堡、烽燧几乎随处可见,解放后这里发展相对迟缓,因而大量遗迹都保留至今。九十年代以后,人们对于明长城的价值早已经有了认识,但对于长城的附属建筑却一直缺乏保护,任其荒芜,其实这些散落在边墙内外的大小军堡也是明代边防体系遗存,一些珍贵的民间记忆和军户风俗也亟待整理发掘。
