腾讯离职5年后，我终于理解马化腾为什么晚上睡不着觉
最近在面试，遇到了很多勤勤恳恳的求职者，虽然努力了，但职业生涯发展得并不顺利。
给我的感受就是，现在人很少深度思考，有的毕业后连一本正经书都没看过。
我相信大家身边都有这样的朋友，买昂贵的衣服吃海鲜大餐，但在自己思想上的投入严重不足。
2020 年到了，作为老朋友，我不想做华而不实的事，我期望分享一些过去的所思所想，也许能给大家一点启发。
一、为什么推荐这本书？
二、路径依赖，是逃不掉的人性
先看一个非常有趣的案例，美国的航天飞机火箭推进器宽度为 4.85 英尺，为什么是 4.85，而不是 5.0 或者 4.5 呢？
原来这些推进器造好后要用火车运送，路上要通过隧道，因此火箭的宽度由铁轨的宽度所决定。
那为什么铁轨的宽度是 4.85 英尺宽呢？
原来早期美国铁路是英国人修造的，而这些英国工程师原来是建造电车的，而电车的轮距宽度就是 4.85 英尺。电车轮距的宽度是由之前马车决定的，那时候都是两匹马拉一辆车，而两匹马屁股的宽度就是 4.85 英尺。
今天世界上最厉害的飞行器，是由几百年前两匹马的屁股决定的。
通过这个例子可以看到，这个世界有很多 路径依赖，无论是公司还是人都存在惯性。
那些大公司之所以能成为大公司，是因为他们管理做的优秀，但是死亡也是因为他们管理做的优秀。
管理良好的企业，内部有一套精密的生态系统，它的既定方向中不断的自我强化，一旦进入了“锁定”状态，要想脱身而出就变得十分困难。
举个例子：
低端机用户希望手机最好能配个手电筒 高端机用户认为手机可以镶上宝石彰显身份
在公司如此的惯性下，诺基亚沿着之前的路径，虽然智能手机比 iPhone 发布的还早，但它仍被淘汰了。
恐龙是曾经的陆地霸主，主宰世界上亿年，当气候变冷后，彻底从地球消失了。
纵观中国商业历史，其实每隔几年就有一次迭代，很多公司在新的浪潮和技术中被淘汰。
2005 年不可一世的 BAT，在 2010 年后移动互联网浪潮下，百度就被淘汰出局了。
而微信的推出，一举奠定了腾讯在移动互联网的地位，所以腾讯总办领导终于可以睡个好觉了。
问题来了，为什么创新这么难?
其实创新可以分两种：
延续式创新：比如摄像头像素升级、硬盘速度加快、发动机马力提升等，在延续性创新上，传统巨头公司有无与伦比的优势。 颠覆式创新：由于新的技术推出，原有的技术被彻底代替了，比如 U 盘代替了软盘，喷墨打印代替了油墨印刷等。
延续式创新是传统大公司的强项，但是这些大公司很难掌握颠覆式创新。
就算像柯达一样发明了数码相机这种颠覆式创新，在原有的公司生态下，这种创新也会被公司边缘化。
这就是大公司的宿命，也回应了这本书的标题，大公司都是因为创新而起家，又都会落入创新者的窘境。
四、真的勇士，敢于革自己的命
《创新者的窘境》这本书对我影响非常大，让我清晰地认识到 成本结构 对企业发展的影响。
在深蓝保的创业的历程上，我也思考了不少的竞争策略，其中《创新者的窘境》这本书给我很多启发。
除此以外，这本书讲述了关于 勇气 的故事：
如果大公司不敢革掉自己的命，就会变得像柯达一样，就算自己发明了数码相机，也仍然于事无补。
记得腾讯小马哥说过，微信就是要革 QQ 的命，不这样向死而生，腾讯就难以长存。
真的猛士敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血，敢于革掉自己的命。
所以在我们公司各大会议上，我也不断和伙伴们强调创新的重要性，创新是我们活下去的唯一出路，没有创新我们什么都不是。
五、写在最后
每个人都希望自己体面的生活事业有成，这依赖于成长路上的每个选择。
只有给大脑喂优质的粮食，我们才能做好每个选择。
《创新者的窘境》是乔布斯极少推荐的书之一，也是 2015 年我读过最好的书。
它就是我送给你的新年礼物，我希望除了保险测评，还能帮到大家更多。
每月一次，让我们相约感悟文章。
下月见 ：）