智跑Ace在左，第四代嘉华在右 / 四六文摘

品牌标识的改变,只是品牌塑造的触点.用户看到的,也许只是视觉上的变化,但由此带来的用户体验变化.精神共鸣变化.品牌与用户关系变化,才会品牌塑造的要义. 尤其当这个品牌所处的行业即将发生大变革时,用更换 ...

轿车市场受阻,中高端MPV市场无法打开,仅靠一款SUV存活,对于体量较小.单车成本相对更高.产品导入缓慢的东风裕隆而言,前途充满了坎坷. "我认为,东风裕隆的发展是比较有潜力的." ...

在MPV的领域当中,GL8总会被拿来比较,毕竟超高的销量已经证明了它的成功,而起亚嘉华似乎想成为更出色的那一个. 十年前可以说是韩系汽车的黄金年代,不过随后的几年间,由于种种原因导致韩系沉沦了一段时间 ...

就在刚刚,三孩时代来临. 从此以后三孩时代到来,以往我们做自驾游导购的时候总说二胎政策,一对父母,两个孩子,双方长辈,节假出游7座还算勉强. 当然也因为二胎政策的刚需,很多7座SUV和紧凑型MPV火了 ...

东风悦达起亚智跑Ace在上海车展正式亮相,据悉将在今年5月上市.作为中期改款车型,它进击市场的胜算有几分呢? 前方1196字符需5分钟共享前两天<创造营2021>成团夜颇为热闹,正 ...

近期,有消息传出理想汽车即将接手北京现代第一工厂,该工厂年产能约30万台,但由于设备老化等各种原因,已于2019年停摆.而此前东风悦达起亚的第一工厂,则确定租给造车新势力华人运通,用于生产高合汽车. ...

东风悦达起亚在全新一代KX5上,学会了正确的认识复杂多变的中国市场,学会了在本土化浪潮中保持尊重,更学会了在高端化市场中如何建立起自身的优势. 记者|罗超市场总是在残酷的竞争中给予入局者白刃见红式的 ...

"下滑"已经成了近几年韩系车在中国市场的代名词. 自从2016年现代和起亚创造了销量纪录后,韩系车便开始一蹶不振,近年来更是频频被外界唱衰. 对外,有日系.德系车的挤压:对内,有自 ...

我们都知道,这两年东风悦达起亚遇到了发展的低潮期.不过据官方公布的10月销量数据显示,东风悦达起亚10月份的销量同比增长了8.1%,达到26484辆,实现了连续7个月增长,这说明起亚整体正向好的方向发 ...

对于强者而言,压力越大动力越大.自前年突然爆发的车市寒冬持续至今,依然没有退去的痕迹.在此背景下,再加上国内汽车产业"新四化"的趋势,东风悦达起亚不得不摆出主动迎战姿态,开启品牌和 ...

买车用车就找SUV大咖前言:中国已经连续11年成为全球最大的汽车市场,在2020年遭遇黑天鹅后也是车市最先开启复苏的国家,各大汽车品牌也越来越重视中国市场,甚至很多品牌离开中国市场就可能难以生存下去 ...

文/韦波本届2021上海车展,换标之后的起亚令人耳目一新.新标有打破边界的寓意,还能感觉到强烈的数字化--只不过KIA的新标看起来更像是KN两个字母的组合.不管怎么说,个人觉得新标比老标好看很多,甚 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/04/19 曾经在全球市场呼风唤雨的车企与产品们,在这场转型里,势必有举步维艰之危. 文丨罗超编辑丨小叮当它能够改变衰落而固化的MPV市场吗? 自从 ...

说到MPV,我们会发现相比起轿车和SUV,这个细分市场在国内却一直火不起来.据乘联会数据显示,2020年11月国内MPV销量约11.2万辆,同比下滑4.1%,环比增长4.5%,成为唯一出现销量同比下滑 ...

距离2020年结束只有不到一周的时间了.据乘联会的数据,12月前三周乘用车零售量为日均5.4万辆,同比增长25%,环比11月同期的增速是17%,表现较强.虽然12月增速较强,但各大细分市场的年度销量冠 ...

在国内MPV市场,除去五菱宏光.风行菱智这样的工具车,真正意义上的MPV车型确实不多. 除了别克GL8.本田艾力绅.本田奥德赛这三款比较畅销的合资品牌车型,就属广汽传祺的M8和M6两款车了. 当然,相 ...

2020年,一款时尚与科技并重的凯酷,让东风悦达起亚重新回到了主流车企的跑道上.对于现在年轻消费者来说,买车大多是看眼缘,喜欢就是喜欢没有太多理由.幸运的是,凯酷很对年轻人的眼缘. 打铁趁热,了解年轻 ...

智跑Ace在左，第四代嘉华在右