造车新势力只剩四家，为什么是蔚来、小鹏、理想和威马？ / 四六文摘

作为国内最早参与新能源造车的企业之一,外界围绕威马汽车的议论一直就没有停止过,而这种议论与威马汽车前后表现的巨大落差有极大关系. 两年以前,蔚来.理想.威马.小鹏曾一起被誉为"造车新势力F4 ...

时至四月,春暖花开,车市逐渐回暖,各大车企的销量也在稳步上升.近日,国内造车新势力陆陆续续已经提交了第一季度的答卷. 在今年第一季度,造车新势力头部企业蔚来.小鹏以及理想都获得不错的销量成绩.威马.哪 ...

掉队 7月伊始,造车新势力们就迫不及待的公布了6月份的销量以及2021年上半年的"期中考试"成绩. 借助中国新能源汽车市场的不断利好,头部的第一梯队仍然属于"蔚小理&qu ...

都说2020年是造车新势力的"生死之年",的确,伴随着年初突发的疫情,新能源行业的洗牌速度再次加速,截至目前,已经有包括博骏.赛麟.拜腾.游侠等新兴车企,在这场没有硝烟的" ...

走下沉市场的威马能够跑多远呢? 摘要文宁缺今年的新能源汽车行业机遇与挑战齐聚. 一方面是拜腾.赛麟等新造车品牌接连暴雷.停产,另一方面是小鹏理想在美上市,市值均突破千亿元.如今威马也要上市了,不过 ...

归根结底,威马作为新创品牌,无论是产品规划.品牌传播,还是商业模式都偏传统.以新创车企之名,走传统车企的路,是威马在新创车企第一梯队掉队的主因. 这几天,造车新势力相继公布了2020年12月和全年的销 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/07/15 一旦上了赌桌,面对足够诱人的丰厚报酬与诱人前景,生死或许早已被看淡.值得庆幸的是,仅以半程表现作为参考,部分车企证明了,其拥有"向 ...

如果说互联网行业有神算子的话,美团王兴可以算是一个. 去年1月份,美团王兴曾公开预测过国内汽车公司未来命运基本是3+3+3+3,即3家央企.3家地方国企.3家民企.3家造车新势力.其中关于造车新势力的 ...

8月27日,小鹏汽车成功挂牌纽交所. 它还创造了一个新的记录:以最高17.2亿美元.最低15亿美元的募资额,创造了全球新能源汽车史上最高.融资规模最大的首次IPO记录.至此,中国造车新势力前三强:蔚来 ...

日本作家村上春树曾说过,在到达光明之前,你必须穿过黑暗.但,眼前或许是只有无尽的黑暗,很多时候并无法到达光明的彼岸. 对于新造车势力来说,当下已经是光明来临之前的最好时刻,只是,在这个电动智能汽车的春 ...

与星空金融等 4 个话题下的优秀回答者 51 人赞同了该回答车和车不一样和传统燃油车相比,新能源车是一场革命就好比诺基亚手机和苹果引导的智能手机是两种东西燃油车和新能源车是两种东西传统车企 ...

经过几年的孕育,造车新势力已经开始呈现出不同的成长速度,2020年可以看作是一个小的分水岭,他们迎来两种命运:一边深陷泥潭,博郡.拜腾.前途汽车等已悄然倒下:另外一边风头正盛,蔚来.威马.理想等品牌的 ...

谈到造车新势力企业,可能很多人第一印象就是欠薪.停工停产.破产等各种负面新闻.....至于什么产品,就还是算了吧,都谈不上是一辆车,即便有也不过是做样子给人看,用来圈钱罢了. 但在造假车真圈钱的&qu ...

如果说2018年,是考验造车新势力的一年:2020年,对造车新势力来说就是灾难性的一年.这一年,受疫情和车市下滑影响,许多造车新势力停工停产,资金链断裂,甚至走上了破产清算的道路. 不过,也有一些 ...

2019年7月,电影<哪吒之魔童降世>正式上映.在不公命运面前,哪吒大喊"我命由我不由天". 同时间,造车新势力圈也有一位"哪吒",深受欠薪风波困扰 ...

造车新势力只剩四家，为什么是蔚来、小鹏、理想和威马？