“锋范+凌派”能从同门之争的1+1<2变为1+1>2吗？ / 四六文摘

根据乘联会批发销量显示,2019年4月份乘用车市场销量实现155万辆,较去年同期187.7万辆下降17.4%:轿车.SUV.MPV同比跌幅较3月都在增加:2019年1-4月累计狭义乘用车市场实现销量6 ...

因此,各大汽车厂商纷纷推出相应的产品来满足消费需求.尽管市场竞争激烈,市场上却还是有一款车型一直称霸着这个领域.而在今年的1.2月,它更是拿下小型SUV销冠,这款车就是本田全球车型之一,大家耳熟能详的 ...

面对当下车市寒冬,几乎所有的汽车品牌都出现了不同程度的销量下滑,可唯独日系品牌却非常"耐冻",主要的三大日系品牌,无一例外地呈现上涨. 日系三强暴力增长,市占率逼近德系日前,丰田 ...

日系品牌多年深耕中国市场,以经济耐用获得用户的认可,在消费者心中也已有一定的沉淀.换句话说,即便车市下行的大环境摆在那,日系品牌在华的销量也不会差.随着各大车企公布一季度的销量数据,我们也不妨对比一番 ...

辞旧迎新,继往开来新年新气象,新年新作为在新的一年到来之际每个人都会给自己制定几个新目标 (虽然可能到了明年还是这几个目标) 以此鞭策自己在新的一年更有冲劲,更加努力 (别笑,我知道你们也是这么 ...

谈及日系品牌,首先想到的往往是本田和丰田,其次是日产.而实际上,还有一个比日产早13年.比丰田早了17年.比本田早26年的百年车企--马自达. 马自达中国市场走低说到马自达,就会有不少马粉回忆起&l ...

出品:观察者网汽车频道[官方号:引擎视线] 作者:潘昱辰编辑:娄兵 7月5日,本田汽车发布2021年上半年在中国的终端汽车销量.今年6月,本田在中国的终端汽车销量为11.82万辆,同比下降17%.具 ...

在前段时间车市半年总结的时候,我们就曾说了今年形势日益激烈,消费市场越来越成熟且谨慎的观点. 换句话说就是接下来的半年所有品牌的压力都会更大,市场对于产品的筛选速度也会越来越快.不过,纵观今年7.8月 ...

"那些改不了.夺不走.丢不掉的东西.是企业谋求长远发展.稳健运营.自身所应具备的内在价值和存在意义,也就是我们的常说的内因或内驱力" 2019年跨年夜,<时间的朋友>演 ...

目前的中国汽车市场还是以合资品牌为主,根据数据显示,在4月份合资品牌销量占比达到58.35%,超过了半数.不过同比此前合资品牌超过60%市占率的情况来看,自主品牌在近两年还是取得了相当大的进步.通过苦 ...

相较四缸发动机,三缸发动机油耗低.轻量化,厂商对其青睐有加,其中不乏宝马.本田等知名品牌.与此同时,油耗法规加严,倒逼厂商发动机进一步小排量化.然而,消费者对三缸发动机的认知,仍停留在抖动层面.未来, ...

“锋范+凌派”能从同门之争的1+1<2变为1+1>2吗？