5.12洋山港石龙山徒步召集帖

5月的上海，已经进入夏季。初夏的上海是一年中最好的时间，树木披上了嫩绿，郁郁葱葱。夏天的花也开放了，夹竹桃花、广玉兰花，把初夏的上海装扮的更有活力。趁着天气还不热，我们多出去走走。

此次我们的目的是——洋山港。这是一个远离上海本土的小岛，由东海大桥连接，不用坐船，坐车就可以去的海岛。

洋山港位于小洋山岛，这个岛有点特别，行政区划归浙江省舟山市管理，而岛上的洋山港归上海的上港集团管理。我们在岛上可以看到两套行政管理的标识。一个地方的电话号码会有两种 021开头和0580开头的。

这次活动亮点，我归纳了以下几个。

第一：公共交通能到达的上海最东面。地铁16号线+洋山专线，是上海公交系统能到达的最东面的地方了。可以刷交通卡。

第二：东海大桥。全长32.5公里，是很长的一座外海大桥，当然，在中国比东海大桥长的外海大桥还有杭州湾大桥、港珠澳大桥等等。公交车在桥上行驶大约30分钟，如果天气好，可以近距离的看海，看风车，看海浪。

第三：石龙山风景区，岛上的小山，山上怪石嶙峋，一步一景。走完全部山路，大概需要2-3个小时，站在山顶，可以观看海、天、山合一的景色。

第四：洋山深水港。世界第一大港。这个不用解释，最近几年的数据，洋山港一直排第一。自动化的装卸集装箱码头，一艘装运3万个集装箱的轮船，30分钟就可以完成卸船或装船作业。每个集装箱都有一个编号，提前一周就要进入港口的管理系统。装卸程序在船靠岸之前就已经确定。船靠岸之后，只要启动程序就可以了，码头上全部是自动机械作业，看不到一个工人，控制人员都在控制室工作。这是笔者上次参观洋山港时了解的知识。我们这次不能进控制室参观，在石龙山的山顶，同样能看到码头上的作业过程。

同时，我们还能看到规模宏大的填海造地工程，洋山港现在已经完成四期工程，四期码头已经开港。还在建设新的项目，新项目就在填海造地新生成的陆地上建设。

除了以上四个亮点，其他还有一些小故事，我们可以在路途中分享。