我的青藏之旅(12)----青藏铁路(二) / 四六文摘

鸣谢中铁四局宣传部夜幕下的西宁火车站.西宁是青藏铁路的起点,西宁至格尔木的铁路早在1984年就投入使用,而真正称为天路的是格尔木至拉萨短,2006年7月1日通车. 一大早,很少下雨的西宁市,淅淅沥 ...

沱沱河站,海拔4547米这是一个在12306上搜不到的火车站这里有着世界上海拔最高的铁路公安派出所高寒缺氧,环境恶劣小站民警常年驻扎在这里他们说,守护"天路"平安是 ...

阅读本文前,点击标题下面蓝色字体"温馨微语""关注"我.我用心做,您免费看.倡导原创,感谢转发,欢迎赐稿.版权归原创作者所有. 下午16点多到达西宁,西宁虽然海 ...

下午6:16左右,列车停靠在了那曲车站.这里海拔4513米,从格尔木出发已经行驶了820公里,距离拉萨还有322公里.从西宁上车后,列车只在格尔木和那曲两个车站停靠让旅客上下车.格尔木要换乘车辆,游客 ...

当你从格尔木出发整整坐了八个多小时火车的时候,当你被一路过来的荒漠化土地整得疲惫不堪的时候,当你从唐古拉山一路过来没有看到生物的时候,突然在远处出现湖光山色的时候,会是什么样的心情.错那湖就在那一刻呈 ...

下午一点多,我也感到有点疲劳了.窗外的景色也差不多,我也就回到铺位上躺下了.但就是睡不着,就这样躺着闭目养神.恍惚间,列车又停下了,我翻身而起,又端着个相机坐在了过道旁的窗口. 这里是唐古拉山脚下的雁 ...

12:39,列车到达了海拔4647米的万里长江第一镇----沱沱河镇,唐古拉山乡的所在地,是长江源头的第一个镇和重要景区.乡政府.卫生院和医疗救护中心.小学都在一条路上,这里只要能叫出名的,都可以称为 ...

从进入可可西里开始,荒原变得平展而开阔,碧蓝的天空里漂浮着一层层白云,云彩是那么的低.我看不到头顶上的云彩,我想如果我走下火车,就会感觉到云层就压在我的头顶上,伸手就可以采下一片. 在可可西里荒原上, ...

穿过昆仑山隧道,就进入了可可西里地区了. 2.4亿年前,这里是波涛汹涌的辽阔海洋,被地质学家称为"特提斯海"或"古地中海".由于板块运动,分离出来的印度板块以较 ...

9:21,列车经过了小南川站.这里距离格尔木107公里,海拔3832米.从建筑物的结构来看,应该是一个什么基地吧,肯定不是居民区.事后从火车经过小南川附近的照片看,火车竟然环绕着小南川,从它的左边绕到 ...

8:54左右,列车经过昆仑山下著名的小镇纳赤台.纳赤台海拔3573米.从格尔木奔波84公里后,海拔升高了700多米.在藏语里,"纳赤台"的意思为"沼泽中的台地" ...

从青海湖回来到达西宁火车站已是快晚上八点了,距离我们到拉萨的开车时间还有一个多小时.我在火车站附近采购了一些第二天在火车上需要的食品,在候车室等了一会儿就上车体验青藏铁路了. 青藏铁路一期工程即西宁至 ...

我的青藏之旅(12)----青藏铁路(二)