特斯拉得罪了谁？特斯拉真有那么不堪吗？ / 四六文摘

电动汽车自面世以来就一直备受质疑,电动汽车续航里程短,充电麻烦,存在安全风险等等问题. 传统车企认为电动汽车项目不可能盈利,即使手握美国政府补贴,特斯拉也一直未能实现持续盈利. 电动汽车的商业盈利模式 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/09 软件公司做好智能软件,汽车公司做好基础产品,本就应该各司其职. 文丨杜余鑫编辑丨小叮当汽车行业,未来的趋势一定是合作>竞争,这个观 ...

作者|老何编辑|岛岛期数:2317 来源:人和岛会员近期小米造车刷屏了,雷军在发布会上扔了句狠话以证造车情怀:小米账面上有1080亿,造一辆智能汽车有什么难的?不就是一部手机加上四个轮子吗? 笔 ...

铺天盖地的贾老板FF91在活动上着火损毁新闻大家关注的点仿佛过多的放在了他和许老板的撕逼中忘记了与我们密切相关的应当是他正在做的事情他正在做的车起火了那么我国正在疯狂扩张的新能源汽车呢?不得不 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/04/20 夜色不需要月明星稀抑或月黑风高,而需要群星璀璨.剧变带来的既是新陈更替的挑战,也是重构规则和逻辑的契机.对未来敞开双臂的汽车产业,势必将迎来 ...

汽车的智能化包括自动驾驶,和电动汽车是天生的完美搭档,电动汽车在竞争中必然走向智能化,而智能化天然地更能从电动汽车的基础上产生,而不是传统的燃油汽车.这是因为,智能化更贴近于电机.电池,而不是发动机. ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/26 既然不能阻止它,就要勇于接受它,拥抱它. 文丨杜余鑫编辑丨小叮当在造车上若是要颁一个乐于助人奖,那肯定是吉利.作为自主第一大品牌,今年以 ...

从 2020 年开始,电动汽车行业就进入一片狂欢模式,而从 2021 年元旦当天特斯拉公布 model Y 开始,这份狂欢里多了理智和不安. 特斯拉用国产 model Y 33.9 万的售价,让无数人 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/04/18 面对汽车市场的新一轮结构调整,传统车企从未像此时一样清醒. 文丨杨晶编辑丨小叮当当人人都羡慕特斯拉之时,也是特斯拉被群起围攻之始. 这家 ...

如果说自主品牌结束了合资品牌的暴利时代,那么Aion S的出现,可以称作是新能源汽车价格和竞争体系重塑的起点. 记者|杜余鑫曹佳东 "这个价格这么低,那还怎么玩儿?"旗下也拥有A ...

许英博,中信证券首席科技产业分析师.董事总经理.2007年硕士毕业于清华大学汽车工程系,同年加入中信证券研究部,任汽车行业分析师.2016年,许英博创立中信证券前瞻研究团队,在中国证券市场上率先以跨行 ...

作者付玉梅常涛伴随着多个回合的传闻与否认,悬疑剧般的小米造车终于尘埃落定,小米智能汽车业务正式立项,并将成立一家全资子公司,雷军出任CEO亲自带队.雷军"梭哈"的底气来自于小 ...

文丨崔力文编辑丨小叮当用一个特斯拉"逼"出更好的"我们",或许才是讨论谁来阻击这条"鲶鱼"的终极奥义. "你想在早晨醒来,并认 ...

2021开年大事件! 眼看新能源补贴就要结束了! 特斯拉新年开始还玩了一手大降价:杀伤力巨大.但侮辱性更强. 特斯拉Model Y下调14.81万,高性能版本从53.5万降价到36.99万元,降价16 ...

消费者对于新能源汽车的态度一直比较暧昧,知道它是未来的发展趋势,但是又被频频发生的安全事故以及续航能力劝退.消费者的犹豫无可厚非,毕竟大家买车是为了让生活更方便,而不是买了车之后状况不断,徒增烦恼. ...

特斯拉得罪了谁？特斯拉真有那么不堪吗？