地球梦算什么 未来的本田有的是惊喜给你
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专为中国打造!本田5年10款全新车型 全都帅爆了!
据中国汽车工业协会相关数据,在过去的一年中,2020年汽车产销分别为2522.5万辆和2531.1万辆:而在新能源领域中,其产销更是达到136.6万辆和136.7万辆,而且以较快的增速持续增长,同比分 ...
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2024年之前,本田为何还要坚持油改电?
2019年底,作为日本唯一一家没有战略合作伙伴的大型汽车制造商,本田拒绝了日本政府撮合其与日产合并的想法. 日本政府的考虑,是电动化与智能化可能会让传统车企失去竞争优势,至于本田拒绝的理由也很简单-- ...
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5年内推10款电动车,皓影PHEV首秀,本田的电动化之路将这样走!
日系品牌在合资阵营中向来有着较高的市场关注度,本田尤甚.4月19日,2021上海车展正式开幕,本田中国携东风本田和广汽本田共同亮相,展出数款重磅新车,并发布了品牌在华市场的前瞻规划. Honda SU ...
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做一个为所有人提供“喜悦”的Honda
在这个喧嚣.热闹.巨变的汽车新时代里,70岁的Honda始终坚守着持续创造用户喜悦的承诺,通向更有力的未来,就像出发时一样坚定. 记者|契形 2018年北京车展,W1馆,拱卫在首次亮相纯电概念车&qu ...
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皓影锐·混动e+的超能魅力:电驱、续航、静谧
买车用车就找SUV大咖 说起PHEV(插电式混合动力)技术,很多人仍然比较抵触."过度技术"."馈电如纸老虎",这是很多人在聊起PHEV的时候会联想起的关键词. ...
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三管齐下,混动奥德赛助力广本再进阶
随着锐·混动系统进一步延展至奥德赛车型,广汽本田的电动化实力正在慢慢凸显. 记者|赵威 本届上海车展在双积分大限的背景下,不出意外的让"触电"继续成为行业主题.相较于造车新势力们的 ...
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本田在北京车展全球首发多款新车,全面开启在华电动化进程的新时代
延期数月后,2020 年第十六届中国(北京)国际汽车展览会在今日(9月26日)盛大召开.由于日内瓦车展.北美车展等国际性车展相继取消,使得北京车展承载了更为深重的意义,既鼓舞了汽车行业步入正常轨道的信 ...
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“硬核本田”:年销超143万辆,2025前超20款电动化车型
" 据最新数据显示,2018年本田在中国的终端汽车累计销量达到143.23万辆,基本上与去年的销量数据持平.在整体车市增速明显放缓的态势下,本田汽车在华的销量表现仍在意料之中. " ...
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“技术狂”眼中的“FUN”世界
Honda的所有技术都是为了实现顾客的"FUN"而存在. 记者|徐进凯 注定是难忘的一年. 这一年我们失去了霍金.李敖.李咏.金庸.斯坦·李等一位位大师,这一年我们在"楼 ...
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电动化新时代,Honda如何重塑“技术宅”标签?
当新能源汽车颠覆传统动力总成之后,"技术本田"还能保持一如既往的领先吗? 记者|卫金桥 在造车新势力与传统汽车制造商的正面交锋和优势的PK中,他们总是拿"比传统汽车更优的 ...
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汽车大观|Honda:按下电动化“快进键”
作者|王云朋 王永香 来源|汽车大观 2015年,作为日本第二大汽车制造商的Honda(本田),在英国投放了一条圣诞节广告. 画面中,ASIMO机器人.CBR摩托车.轿车,SUV.跑车.F1赛车. ...
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当Honda说“尽快推出”时,它可能并不是要套路你
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/09/30 "我们也期待能尽快上市"当这话从Honda口中说出时,并没有半分的客套,甚至还带着一丝丝谨慎-- 文丨卫金桥 编辑丨小叮 ...
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什么?新一代飞度不是本田在东京车展最重磅的车型!
文丨金李 编辑丨小叮当 新一代飞度是东京车展上最耀眼的明星,但是本田在自己的家门口,还发布了更多面向未来的新战略. 两年一届的东京车展,一直是日本本土汽车公司展现自己最新技术和发展战略的舞台.在本届东 ...
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本田中国发布全新纯电动车品牌e:N,五款新车型全球首发
本田中国计划2030年纯电动车和燃料电池车销量占比达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%.2030年之后,本田在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型,不再投放新的 ...
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2020北京车展|本田在华首款纯电动概念车携CR-V 锐·混动 e+全球首发
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如果纯电动是未来,那么到底谁能定义现在?
全新一代CR-V锐·混动的这场巡礼在完成混动黑科技普及的背后,展示了Honda对于"零排放"的初心从未改变,呈现了东风本田在电动化发展上的有效探索. 历时33天.覆盖15座重点城市 ...
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无论出行方式怎么转变 Honda绝不舍弃驾驶乐趣
电动化已经是大势所趋,Honda已经确定到2030年旗下2/3的产品将普及电动化,但是Honda也坚持认为:电动化是方向,但驾驶乐趣仍然是最重要 记者|卫金桥 终于,6月13日,Honda在亚洲消费电 ...
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轱辘对话|广汽本田袁小华、天野将典:皓影锐·混动e+加速电动化品牌升级
在各大车企都ALL IN电气化的今天,征战中国汽车市场多年的广汽本田,也在逐步亮出其在新能源领域的成果.2021上海车展,广汽本田带来了搭载Honda全球尖端插混技术的皓影锐·混动e+.另外,由雅阁锐 ...
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售价9.98-13.98万元,新凌派吹响广汽本田新四化集结号
站在20年的节点上,广汽本田回顾了过去也展望了未来.20年累计销售近680万辆,尽管过去的岁月里取得了不错的成绩,但它们似乎并没有停下的意思. 9月27日,2018广汽本田品牌之夜暨新一代凌派(CRI ...
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超能“玩家”入局,皓影锐·混动e+重新定义插电式混合动力SUV
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发布全新服务品牌主张,皓影价格悬念待揭晓,广汽本田还有大招未放?
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电动本田的未来
不管是对车型的更新还是对车载互联的升级乃至多样化出行方式的尝试,都彰显了本田为用户提供喜悦的初衷. 记者|徐进凯 以实力说话的年代终于要来了. 伴随着四部委的一声令下,新能源补贴进入了大滑坡的时代,超 ...
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禁售燃油车倒计时,Honda却在想10年后的事?
燃油车退市已是大势所趋之际,Honda迅速调整节奏,在中国市场开始"加速度",将重心转向纯电动车型,对症下药,势在必得. 在电动化趋势正在成为全球趋势的当下,一场从汽车产业扩散的巨 ...
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车展对话井上胜史:为何Honda电动化进程不激进?
"大众可能对本田这家公司有一个固有印象,就是在发动机产品基础之上成长起来的一个企业,本田今后也会做一个转型,接下来会成为一家生产电动车的公司."--Honda常务执行董事兼中国本部 ...
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对话袁小华:皓影PHEV只是开始,广汽本田正在全面“触电”
上海车展上,广汽本田带来了最令人瞩目的皓影PHEV,雅阁锐·混动.凌派锐·混动.奥德赛锐·混动和皓影锐·混动等混动家族也都悉数登场.此外,纯电动车型VE-1+也出现在广汽本田的展台上.从普混到插混,再 ...
