新松移动机器人：以稳谋大局

作为国产AGV第一支重要力量，新松始终保持着理性、维持高口碑、保护行业健康发展的积极形象和责任。

文｜实习记者 大峻

作为国内最早研究AGV的核心企业之一。从研究所研发到完成市场化模式转变，之后逐步渗入国际市场，新松AGV在技术和质量上不断精进创新，升级转型。公司成立20多年来，始终保持着国内AGV机器人行业的领先地位，一直以一个标杆的形象存在，这与其“沉着稳重，务实严谨”的发展理念不可分割。

市场稳步拓展——以点带面增强辐射力

2020年上半年，新冠肺炎疫情的冲击使全球经济受到重挫，同时也将机器人与智能制造再次推向风口浪尖，市场对于智能制造的需求迅速被激发。新松移动机器人在进行疫情防控的同时，全面推进复工复产。在加速推进现有订单执行的同时围绕新的市场需求持续进行研发投入。从2020年新松移动机器人公司半年度报告可以看出，在疫情大幅席卷市场经济后，新松AGV业务迅速恢复，汽车市场对于AGV的需求量不减反增，销售额可观，AGV汽车行业市场保有量已超10000台，甚至有反超2019年的势头。这种逆势而起的状态除了与其技术先进、科研能力强息息相关，更得益于其坚持扎根汽车行业、持续投入研发，聚焦抗风险能力强的中高端企业的市场布局。

众所周知，汽车行业是新松移动机器人的主要业务领域之一，从1991年中国第一台自主开发并应用于汽车行业的AGV落地，到2007年自主技术合装AGV系统出口通用墨西哥工厂，为美国通用汽车全球工厂配套，实现AGV产品迈进国际市场。新松AGV凭借其优越的技术积累与高度的行业责任感赢得众多客户。

一方面新松充分利用技术优势增强与国际汽车厂商的粘性合作，同时把握国内重型卡车市场机遇，以领先的技术占领市场。此外，随着新能源市场需求的持续扩大，新松移动机器人大力拓展激光自然导航技术的应用市场，扩大新技术应用的辐射面，在新能源领域的销售规模也随之扩张。其中为美国知名新能源汽车工厂提供装配解决方案热度最为持久，该项目自2019的十二月底开始，直至2020年的二月份完成了整个项目的交流、协商、签约，目前项目已进入了生产、调试阶段。

总而言之，新松的AGV市场拓展之路始终保持着稳步前进的态势，每一步都为其开扩海外市场，拓宽销售面，寻求更高效的资源配置打下了厚实的基础。

产品稳中求变——把握市场需求不断推陈出新

除了对市场的稳步探索，新松移动机器人的“稳”还表现在对新产品的把握及推出。

新松移动机器人目前拥有全球领先的导航技术，其大（重）负载的承载能力、混合供电的应用等技术达到国际一流水平，产品的更迭一直以迎合市场需求为前提，跟进时代潮流，了解行业痛点，在外观和性能上不断改进。

2020年，新松移动机器人重点推出了多款创新型产品。

9月15日在上海工博会上，新松移动机器人携系列创新产品与应用方案重磅登场，吸引了无数参会者的目光。其中新松AGV将负载大、可大规模调度的CS-500型货架搬运机器人与可自由调节升举高度、活动敏捷、对接迅速的EP-50型货箱转运机器人组合应用。系统调度，全新打造零部件配餐转运解决方案，并已成功完成市场应用，实现大规模调度及狭窄巷道作业的有效配合；缓解工厂因货量大、地方窄而导致运作局促的局面。

另外，以外形小巧、运动灵活被称为“精灵员工”的C-20型复合机器人满足class100洁净等级，同时凭借其可以有效缓解半导体领域智能升级过程中空间成本高，改造代价大等难题的功能也备受青睐。

图一：CS-500型货架搬运机器人

图二：FP-50型货箱转运机器人

图三：C-20型复合机器人

双车联动型AGV

大型设备、工具、物料在车间的柔性输送，一直都是汽车制造车间物流的难点，新松移动机器人首创的双车联动型AGV在重载、超长物体运输上的应用能有效解决问题。双车联动AGV的优势在于利用多台重载运输车将系统的额定负载成倍提高，投入使用后将使运输型AGV产品工作更加灵活，根据不同工况的需求自由组合，并能适应不同类型产品的运输工作。新松双车联动AGV技术由两台激光导航自动导引车构成，车辆采用三支点结构，动力由150mm驱动单元轮提供，可保证车辆实现前进、后退和侧移动作。车辆移动通过激光导航传感器对周围环境进行定位，由铅酸电池提供电力系统，确保双车联动系统动作协调一致，运行平稳。

图五：双车联动型AGV

当前，中国移动机器人（AGV）市场风云变幻，市场格局也在不断成形当中，企业竞争赛道日渐火热，作为国产AGV第一支重要力量，新松始终保持着理性、维持高口碑、保护行业健康发展的积极形象和责任，而这既是企业之担当，也是行业之幸。