SUV车型居然拖了起亚9月销量后腿 / 四六文摘

东风悦达起亚在全新一代KX5上,学会了正确的认识复杂多变的中国市场,学会了在本土化浪潮中保持尊重,更学会了在高端化市场中如何建立起自身的优势. 记者|罗超市场总是在残酷的竞争中给予入局者白刃见红式的 ...

"三十年河东,三十年河西"是一句广泛流传的谚语,用来形容世事盛衰兴替,感叹世事变化无常.在汽车圈里,以往大红大紫的韩系车近来的日子可不好过,不仅销量下滑而且市场份额不断被挤压.相反 ...

朱福寿的一席话,让原本时尚轻松的上市会变成了一场集体反思. 就在昨天,东风悦达起亚新一代B级车全新K5上市了.当然,如果仅有15.98万~23.98万元的亲民价格.人气歌手郑淳元(TheOne)的卖力 ...

文|<财经国家周刊>记者王慧实习生路梦怡中国汽车市场的良好走势,让大多数车企都对接下来的发展充满信心,但这其中,不包括韩系车. 今年上半年,两大主流韩系合资车企的日子都不太好过.北 ...

东风悦达起亚努力尝试的这一场艰难蜕变,能使游离于边缘化之间的东风悦达起亚冲破困局吗? 在经历了2015年的失意之后,东风悦达起亚已然摆出了一副奋发图强.向市场重新发起进攻的姿势.只是东风悦达起亚的高调 ...

伴随着二胎政策全面放开,(七座)中型SUV在国内市场可谓越来越受宠.近两年来,这个细分市场的竞争也逐步白热化.在这样的大环境下,东风悦达起亚在广州车展发布的七座SUV起亚KX7也将在3月正式上市.那么 ...

痛定思痛的东风悦达起亚已经掀起了16年以来最大的一次变革,但是未来如何从竞争者脱颖而出,短暂的复苏不足以决定不可预测的未来,惟有始终敬畏市场.敬畏消费者.敬畏中国.敬畏不确定,才能真正从止跌走向复苏. ...

现代起亚.福特和雪佛兰还将继续在中国市场坚守自己应有的位置,但是想回到2013~2015年那样的荣光已再无可能. 记者|曹旻希 2013.2014.2015. 这是现代起亚.福特和雪佛兰自进入中国市场 ...

导读:赶紧"捡漏"还没来得及换代的合资SUV ,与本田CRV同级别,最低配车型跌至11万多!又一合资SUV"降价求生",起步2.0动力,车身宽度达到了1855m ...

买车用车就找SUV大咖前言:论销量,在合资SUV当中,日系和德系总是能够占据排行榜前列,韩系和美系车都比较靠后.是这两个国别的车型不好吗?非也,而是在消费者心目中,日系经久耐用.德系做工扎实的印象已 ...

中级车新的轮回,是平衡开始,更是归位.帝豪裹挟着崛起的中国力量收复而来,启辰D60.绅宝D50也迎头赶上,那么合资品牌又该如何迎接这样的挑战呢?那些已经看不见未来的该何去何从呢? 记者|姜鹏 2017 ...

纵观东风悦达起亚的2015年,年初的"官降"已是无用之举,随之再下调早已公之于众的年度销售目标就成为其挽回早已"发绿"颜面的手段. 然而无论是"里子& ...

导读:又一合资大7座SUV"清仓甩卖",最低配车型从18万跌至12万多,丐版就配6AT自动变速箱!被称为最惨旗舰SUV,车身轴距2米7,当年和丰田汉兰达争地盘,现降6万没人要!下面 ...

"下滑"已经成了近几年韩系车在中国市场的代名词. 自从2016年现代和起亚创造了销量纪录后,韩系车便开始一蹶不振,近年来更是频频被外界唱衰. 对外,有日系.德系车的挤压:对内,有自 ...

2017年上半年,中国乘用车总销售量为1125.3万辆,同比增长1.61%.合资品牌共销售631万辆,其中日.韩系车企的表现可以说是"冰火两重天".东风日产和一汽丰田均表现优异,但 ...

诡异的黑暗笼罩之下,汽车行业所有的不容易显露无疑,突然的涤荡让大多数制造商手足无措.但东风悦达起亚,这个从"感冒"中逐渐康复的合资企业似乎在灰犀牛与黑天鹅潜伏的沼泽中积蓄着黎明前绽 ...

SUV车型居然拖了起亚9月销量后腿