离合器常见故障三

车辆起步不稳，起步闯

（故障模式：车辆起步发抖）

1

操作不当

检查：整车起步是用哪个档位起步。

处理：如果用三档或三档以上起步，整车会出现抖动，离合器早期磨损等故障，要求使用一档或二档起步。

2

连接部件故障

检查：检查发动机的固定螺栓，变速器与飞轮壳固定螺栓，离合器盖固定螺栓是否松动。

处理：松动应予以拧紧。

3

总、分泵及部件故障

检查：检查分泵是否有分段动作或者是回位太快。

处理：将分泵的自由行程调小，如能分离则为分泵行程不足，应按以下步骤排查：1、检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封，管路内径是否够大（一般要求6 —8mm）。

2、检查总泵的液压油罐内液压油是否足够、干净。

3、检查分泵是否漏油漏气、密封胶是否失效。失效则更换分泵处理。

4、如果以上检查处理不能解决行程不足问题，则可能是分泵选型不当，缸径过小。

4

分离轴承的套筒卡滞，回位不顺畅

检查：拆下离合器壳底盖(或观察孔），踩下离合器踏板后松开，观察分离轴承（座）回位是否灵活；松开离合器，检查分离轴承是否转动灵活。

处理：1、检查分离摇臂（助力分泵）是否有回位弹簧，无回位弹簧则分泵回位慢，会引起离合器打滑，应加装摇臂回位弹簧。

2、如分离轴承（座）缺油，加注润滑脂（无加油润滑油管，则加装）。

3、如加润滑脂不能解决，拆下变速箱，检查分离轴承(座)是否有回位弹簧，没有回位弹簧则增加轴承座回位弹簧。

4、检查分离轴承是否散架、卡滞，更换分离轴承。

5

分离指/分离垫环高度不一致

检查：分解离合器检查。

处理：分离指高度不一致（要求检测最高与最低之间的差值：离合器压盘分离指俩相邻指之间在上紧状态下差值：<2.5mm 可继续使用>2.5mm 更换离合器盖及压盘总成）且没有异物堵塞。

6

从动盘减震弹簧松脱、断裂

检查：拆下离合器检查。

处理：更换离合器从动盘总成件。

7

压盘变形

检查：拆下离合器检查，用直尺、塞规检查压盘平面跳动量。

处理：1、<0.2mm 可继续使用。

2、>0.2mm 更换离合器盖及压盘总成。