终究沦为了韭菜，说好的终身免费换电没了，蔚来为什么敢这么“狠”？ / 四六文摘

一直以来,以"年轻旅行家的选择"作为宣传点的捷途,凭借高性价比在国内市场是占有一定份额.但上市几年以后,定位性价比的捷途,却陷入便宜没好货的低质量口碑漩涡,日益边缘化. 事实上,主 ...

2000年,国家科技部将新能源汽车做为国家863电动汽车重大专项予以立项,3年后,中国第一辆燃料电池轿车"超越一号"问世,又过了3年,搭载磷酸铁电池的纯电动汽车比亚迪F3(参数丨图 ...

这是TMC动力的第451篇原创文章年初四,诸神由天界重临人间,民间迎神接神,三羊开泰,"扔穷",驱散一切阴霾,迎来阳光普照的希望. 作为2019年最惨的人,在年底的Nio Day ...

是一家致力于构建覆盖新能源汽车研发.制造.销售和服务的全球化全价值链生态体系的创新型企业. 公司聚焦新能源汽车领域,快速突破并掌控整车集成与三电核心技术,以创新推动持续发展. 我们脚踏实地.严谨造车, ...

对于文章的标题,我必须明确我不是鲁豫,我的回答是"I do",不然我估计会被倾盆大雨式的口水淹死. 多年来坚守新能源汽车市场,比亚迪已经是中国自主品牌,乃至全球汽车品牌中,领先的新 ...

纯电动车型的痛点除了续航问题.充电问题外,另一大痛点就是其保值率问题,而纯电车型保值率比起燃油车更低并非是质量方面有缺陷,而是其电池衰减带来的后续更换等问题,因此也造成了后续可能的大量金钱支出. 新能 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/07/18 即便小鹏踩到了蔚来.特斯拉都曾经历过的"痛点",但是当其产品层面的标签愈发突出,单月交付量也在快速向好,3000度免费充 ...

在中国市场,没有什么是不可能的,这主要是中国消费者对于新产品.新科技的认知度极强,只要你做出产成品,说出道理,那么还是有用户愿意买单. 这里最新的例子,就是小鹏.小鹏是造车新势力,成立于2014年,总 ...

商品,从来都是品牌说了算,造车更是如此. 传统造车企业骨子里估计是看不起造车新势力的,即使是如日中天的特斯拉,在一个帐篷里面装配车辆?每年亏损?量产交付延迟?这些在传统造车企业看来都是不可思议的事情, ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/10/15 在失去"终身免费换电"这块长板后,或许10月蔚来终端交付量会迎来一个短暂的高潮,但我更关心之后其表现是否会有所下滑. 文 ...

3月1日,捷途汽车官方发布消息称自2021年3月1日起,至12月31日,购买捷途全系车型可享受整车终身免费质保的政策.对于2020年1月1日到2021年2月28日已经购买捷途汽车的车主,同样可以免费升 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/07/24 在这由"补贴时代"向"市场时代"所转型的大背景下,往往都是"危"与"机 ...

对于新势力,我们或许没那么多时间谈情怀说历史,新势力三个字很好地说明了像零跑这类品牌的当前地位:因势而生,新手出道.它们没那么多工业积淀,也没那么多思维束缚,假如一不小心非常合消费者的意爆红了,完 ...

日前,零跑汽车宣布旗下T03车型正式施行"三电"系统终身质保政策,自即日起,零跑T03(参数|询价)首任车主均可享受动力电池.电机和电控系统的终身质保,对于已售车辆的三电系统质保也 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/08/28 "关于BaaS,我们2015年就开始准备,现在感觉就像谈了5年恋爱,终于官宣了."在经历长时间思考后,此刻扑面而来的质疑 ...

终究沦为了韭菜，说好的终身免费换电没了，蔚来为什么敢这么“狠”？