新方法使二氧化碳变身碳纤维 / 四六文摘

在家里加工碳纤维零件而无需对铺层施加高热量和高压力是有可能的.但是在质量要求极高且公差很小的商业环境中,碳纤维零部件一般需要在高压釜高温高压下固化.那么高压釜工艺是否会成为过去式? 麻省理工学院的研究 ...

近日,来自于英国萨里大学和欧洲空中客车公司(德国奥托布伦)科研人员宣传,他们开发出了一种可与碳纤维增强聚合物(CFRP)相结合的多层纳米屏障,该型材料的开发旨在减少多次烘烤阶段,从而解决CFRP在太空 ...

文/陈根作为长度单位的纳米是一米的十亿分之一.一个分子和DNA是1纳米,一根头发是75000纳米,注射用的针头就是100万纳米,而一个身高2米的篮球员运动员则能达到20亿纳米.基于在纳米尺度上,材料 ...

航空业的碳排放问题不容小觑. phys.org网站当地时间12月23日报道,来自英国和沙特研究机构的研究人员开发了一种以二氧化碳为主要原料生产航空燃料的方法.在<自然通讯>杂志刊发的论文中 ...

据外媒报道,过多的二氧化碳排放是导致气候变化的主要原因,因此降低地球大气中的二氧化碳含量是限制不利环境影响的关键.研究人员认为,与其仅仅捕捉和储存二氧化碳,不如将其作为燃料生产的碳原料,以实现&quo ...

碳元素对所有生物的生存而言至关重要,因为它是构成所有有机分子的基础,而有机分子又构成了所有生物的基础. 单单就上述这一点,碳元素就令人印象相当深刻,而随着碳纤维比钢更强.更坚固.更轻的发展,它最近在航 ...

导读据德国卡尔斯鲁厄理工学院官网近日报道,该校研究人员将二氧化碳当作一种原材料来制备石墨烯. 背景化石燃料(例如煤或石油)的燃烧会释放出大量能量,这些能量可转化为电能.热能和动能.但是,这样也引起 ...

我们都知道由于人类的工业化活动的进行,正在导致大气中的二氧化碳含量增多,那您知道它增加的速度有多快吗?如今已经高到什么样的水平了吗? 美国国家海洋和大气管理局6月7日宣布,今年5月份地球大气中的二氧化 ...

近日,风险投资公司Ai-Carbon Co. Ltd对外宣布,公司已开发出一种碳纤维回收新技术,可通过在常温下进行的专有酸-碱法从碳纤维增强塑料(CFRP)中分离并回收碳纤维.目前公司设想可将其用于注 ...

京都大学艾森斯教授堀毛悟史.京都大学工学研究科博士生门田健太郎(现俄勒冈大学JSPS海外特别研究员)等组成的研究小组, 与株式会社JEOL RESONANCE研究员西山裕介(兼理化研究所科技枢纽产连总 ...

德国宇航中心复合材料轻量化与自适应系统研究所已经开发了一个用于对碳纤维复合材料件的冲击损伤和波浪进行评估的方案. 在飞机结构上,这种损坏发生在飞机的运行过程中,例如由于石头.冰雹或鸟类的撞击以及工具的 ...

二氧化碳在空气中的浓度约为0.04%.直接捕集技术有利用胺等物质吸附的方法,利用离子交换膜分离的方法,以及将二氧化碳变成干冰进行分离的方法等.但这些方法都无法高效回收低浓度的二氧化碳.与上述几种方法相 ...

在日常生活中,我们没有发现米虫会出现在家里的大米中.甚至有时吃米饭的时候突然碗里有一条米虫,顿时所有的食欲都没有了,看着白米饭霉变的活虫,既伤心又无助,只能在阳光明媚的日子里晒太阳,其实晒的方式是不对 ...

新方法使二氧化碳变身碳纤维