专访严琛：腾势500升级背后的电动汽车进化论 / 四六文摘

春暖花开的3月份没几天就要到了,经历了春节期间的"降温"之后,汽车市场也开始逐渐回暖.3月份,将有多款重磅新能源车型上市.今天,EV世纪就提前给各位粉丝盘点下. 1.2017款帝豪 ...

在新能源技术发展日新月异的今天,纯电动汽车续航水平以每半年一个阶梯的水平在进步,目前最大续航超过400km的车型已不在少数,我们整理了目前市场在售.并享受补贴的四款车型供您参考. 据北京市小客车指标调 ...

此次的iEV6E青春版虽然外观.内饰方面没有太多变化,但配备了全新高度集成的"六合一"电驱动技术,动力性有所提升,同时还有效降低了使用成本. 8月27日,江淮iEV6E青春版正式上 ...

北汽EX360依然走"国民车"路线,主打程价比,虽然产品升级不走EC系列那种"普惠"风,但价格确是同级车中最便宜的:云度π3在售价和续航里程方面差距比较明显,对 ...

针对中低端市场的e系列纯电动汽车的价格区间介于5万-15万元,预计将显著增加比亚迪纯电动汽车销量.不过,独立销售的e系列产品对比亚迪的品牌向上战略将产生何种影响还需要评估. "王朝" ...

我同时拥有纯电动车和燃油车,前者开了4年,后者开了3年,俩车经常换着开. 对我而言,如果这个"开"特指驾驶层面,那么我认同"开惯了电动汽车就再也不愿开燃油车了" ...

ID.5 GTX是一款跨界车型,也是大众汽车基于其MEB平台打造的ID.家族的第四款纯电动车,将成为纯电动汽车用户的又一个个性化选择. 据大众汽车官方消息,大众旗下全新纯电动轿跑SUV车型ID.5 G ...

665公里是我开腾势500在"特殊工况"下实测出来的结果.是的,这个结果对一般消费者不具备实际意义,但是也可以了解到腾势500虽然综合续航451公里,但在一定工况下,它可以和我一样 ...

东风·瑞泰特EM30-RTT百公里耗电仅为21.8kWh,如果使用夜间低谷电充电,每百公里的成本约为10-20元,而同级别燃油车每百公里的成本大约是60-80元.几年使用,节省下的燃油成本也是一笔不小 ...

作为北汽新能源最新力作,EX3的产品力不容小视.无论是从高科技配置的丰富程度还是纯电动车最基本的续航,EX3在小型SUV这个级别中都有着非常大的优势. 纯电动汽车市场日趋成熟,其驾乘舒适.出行成本低等 ...

经过半年的市场检验,从销量来看,Aion S取得了阶段性成功,但号称"东半球最好的纯电动车"的几何A销量却不尽如人意. 今年的新能源汽车市场上,有两款纯电动车型--吉利旗下几何汽车 ...

iEV6E运动版的车身尺寸相比iEV6E小有增加,换装了全新41.5kWh三元锂电池,NEDC综合续航可达310km.目前已经在全国开启预售,预售价为6.95万元,预交1000元可享2000元购车红包 ...

专访严琛：腾势500升级背后的电动汽车进化论