汽车大观| 为什么车企频频与电池厂商组CP？ / 四六文摘

双方的合作有助于戴姆勒获得稳定的电池供应,认购孚能科技3%股份的投资额也不大,风险可控.孚能科技将在电池技术研发方面与戴姆勒形成协同效应,戴姆勒的订单也将帮助它走出中国市场. 7月3日,梅赛德斯-奔驰 ...

导读在新能源汽车赛道上,强势的欧洲车企算是追赶者.奔驰在燃料电池汽车的"电电混动"技术路径与我国一致,证明国内"电电混动"技术的可行性,这次奔驰抢在丰田之前在 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/05/28 戴姆勒触手伸向孚能科技,大众入主国轩高科,都在释放着一个信号,动力电池正在新能源产业的急加速下,迎来巨大的变幻.机遇正在到来,也正在流失. ...

大众新五年计划投资730亿欧元,戴姆勒希望成为一家规模更小的公司编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 电动汽车和自动驾驶势不可挡,两个德国汽车巨头采取不同方 ...

如果要问,未来5年,最确定的超级风口是什么? 我的答案是:新能源汽车. 在国内市场,欧洲政策的双轮驱动下,预计到2025年我国新能源汽车产销量将超500万辆,全球超1500万辆,对应约16%渗透率,相 ...

"未来几年,我国动力电池前5家企业将占据70%到80%的份额.两到三年之后,宁德时代一家独大的局面肯定会得到改变." 记者|郑文 12月20日,宁德时代发布公告称,与吉利汽车旗下浙 ...

氢云链从海外媒体了解到,经过30多年燃料电池汽车研发之后,戴姆勒(奔驰母公司)日前宣布,正式终止氢燃料电池驱动乘用车计划,这就意味着与福特和日产合作开发的奔驰GLC F-Cell即将停产. 依稀记得, ...

大众入股国轩高科,意在稳定软包三元电池供应:戴姆勒斥资9亿元入股国内软包电池龙头孚能科技--2020年以来,伴随全球电动汽车需求增长,车用动力电池产业正悄然变化,其中,国际车企巨头纷纷"站队 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/09/12 对车企而言,他们的计划里永远都放着"B计划"甚至" C计划"的选择. 文丨杜余鑫编辑丨小叮当谁愿 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/02/25 再度从现代手中拿回大额订单,无疑是宁德时代又一次"起飞"的开始,但地缘优势始终是宁德时代所欠缺的,能否长期压制韩企,对于 ...

汽车大观| 为什么车企频频与电池厂商组CP？