《观澜》系列报道之四丨一路狂飙，上汽合资三大“集团军”战况不俗 / 四六文摘

文丨Roomy 编辑丨小叮当 "我们内部有一句话,就是所有的业务回归原点,重新出发." "市场给上汽通用上了生动的一课",掌舵者王永清用了这样一句话开场.看得清 ...

在经历了2015年的车市动荡之后,2016年是许多车企的重要时间节点,在这一年里制定新的企业发展方向,不断调整产品和营销战略,为的就是实现在年初撂下的豪言壮语,冲刺年目标.随着2017年的到来,车企在 ...

有句叫"步子别迈太大,当心扯着蛋",虽然听起来有些俗气,但现实生活中确实如此,特别是在今年中国汽车市场整体进入微增长的时候,所有不切实际的跨越都将成为虚幻的数字. 今年年初,上汽集 ...

上汽通用希望能够在保持销量和品牌同步增长的状态下,当一枚"永远跑第一的学霸". "对今年销量的期望是不低于行业平均增速".广州车展前夕,上汽通用总经理王永清在接 ...

2020年,对于任何一家车企来说都是不平凡的一年.受市场缩量叠加新冠疫情致多家车企销量下滑是意料之事.因此,这样的环境下对于绝大多数车企来说,如何生存下来才是重点,而上汽通用在今年恶劣的环境下,不仅实 ...

剥离欧宝销量之后的通用汽车,在全球市场想要继续保持过去的市场地位,势必将进一步聚焦核心的美国和中国市场. "今年,我们相信市场会持续增长,但是增速会适当放缓,落在3-5%的区间." ...

虽然上汽通用在去年有着良好的数据表现,但距离2015年制定的190万辆的销量目标还有很大距离,去年下半年的高速增长也很大程度是靠政策的扶持. 在2015年12月27日,首批出口北美市场的别克昂科威在山 ...

对怼探歌,与科沃兹一起共同开拓轿车市场,凯越的复活正是时候.但凯越复活之后,是否能战胜探歌,帮助上汽通用保持领先的优势,是否能与科沃兹携手并行,不至于使雪佛兰再次陷入破损的僵局,仍然是个未知数. 记者 ...

又到了盘点以及车企交出最终成绩单的时候了.轱辘哥根据各大车企提供的数据,整理了2015年国内主流合资车企的销量情况. 1 上汽大众 2015年,上汽大众全年实现销量1,812,077辆,在国内乘用车销 ...

对于大众与通用这两家深耕中国市场的汽车企业而言,每一个细分市场的争夺都是决定其年末总成绩的关键,因此想要拿下对方只能是进一步挖掘中国市场的消费潜力. 理论上说通用在抛售欧宝后,退出了与大众.丰田比拼争 ...

如果说当初停产月销破万的凯越,是为了品牌的转型升级,那么凯越重回市场,则更多肩负着上汽通用销量提升的重任. --编者说日前,上汽通用别克官方宣布,全新别克凯越将在5月21日亮相,年内正式上市销售. ...

编者按 2020年1月1日,我们正式进入21世纪20年代.从2000年到2020年,20年间汽车市场发生了巨变,从2000年首次跨入200万辆,到2009年首次突破1000万辆,以1379万辆排名全球 ...

两位巨头,踏着坚定的步伐迈向未来,选择了相同的方向去赌,充满了进攻的味道. 记者|周培局面已定,意料之中. 每到年初之际,汽车行业前三甲的排位赛总是牵动人心,但结局依旧少了一丝戏剧性.彼此之间的争斗 ...

在这场竞争里,大众.通用的每一步都凶险异常,每一次前行都是决定命运的关键. 记者|杨晶大众发布旗下第十三个品牌捷达,进一步攻城略地占领市场份额:通用在忙着"壮士断腕"控制成本,将 ...

《观澜》系列报道之四丨一路狂飙，上汽合资三大“集团军”战况不俗