大副如何指挥船舶多装货 / 四六文摘

临近月末,我国沿海航行海船的载重线面临变更汕头以北的中国沿海自11月1日至4月15日使用夏季载重线汕头以南的中国沿海自11月1日至2月15日使用夏季载重线. 国际载重线公约规定船舶两舷相应于该 ...

一艘干散货船发生超限事件.当该船在印度尼西亚Samarinda锚地装货时,在1.0至1.5米的中等至大浪中进行了吃水测量.然后,该船到达日本川崎时,前部吃水12.10 /船尾吃水12.18,而在该泊位 ...

(一)国家高度重视长江船舶污染治理 2019年10月25日,国家发改委(长江办)在南通召开推进长江船舶污染治理工作现场会.国家发改委胡祖才副主任主持会议并讲话指出,国家长江办<关于加强长江船舶污 ...

某液化船上一次货物为丁烷,本航次准备装载丙烷.即将完货时,货油舱的货物卸料阀在过去的卸货过程中在某一开度卡死,所以只能使用有限的速度装载.因为收到天气恶化预报,大副决定拆卸阀杆总成以加快装货速度.以前 ...

前言压载水的操作几乎是每一个港口都要进行的工作,随着现代港口的装卸速度提高,压载水排放速度可能直接影响到装货,甚至造成经济损失,所以每一条船是否能够及时排出压载水是保证装货顺利的重要环节. 1 压载 ...

目前调整吃水差的几种方法根据装载计划和码头方提供的装货量,估计装货接近尾声时(一般根据装载量的大小,剩余1000--3000t货物),船上工作人员适时要求码头停止装货,来核对需装的剩余货物量和调整最 ...

摘要:散粮装运货损货差问题在散粮装运的整个过程 ( 备舱.装货和卸货 ) 中都可能产生,针对散粮装运管理方面的问题,结合实践和管理经验全面分析.评估散粮装运的整个过程,并就解决货损货差的问题提出全过程 ...

摘要:散粮装运货损货差问题在散粮装运的整个过程 ( 备舱.装货和卸货 ) 中都可能产生,针对散粮装运管理方面的问题,结合实践和管理经验全面分析.评估散粮装运的整个过程,并就解决货损货差的问题提出全过程 ...

XXXX年4月16日0440L时,XX轮到达维多利亚引水站,1040时靠泊于加拿大温哥华BNR泊位,1230L时开始装木材,由于船舶NO.4克令吊钢丝绳在使用中发生扭结影响装货作业,值班驾驶员与水手修 ...

某轮于某年9月15日靠大连新港矿石码头装货,靠泊后,船长安排三副拿着相关证书到新港海事处办理进港签证.,三副办完签证回来后,手里拿着装船舶证书的证书包,在由梯子(岸梯)到甲板的过程中(已是夜里),由于 ...

某年某轮在韩国仁川港锚地锚泊,该船船龄21年,32000总吨,锚重Wa=6.3t,锚链直径d=62mm.锚泊时右锚5节落水,水深29米,当时风流皆很小.起锚时,大副因工作上的琐事(与起锚无关)与船长在 ...

一.背景近年来,航运市场持续低迷,承运公司为实现经济效益最大化,追求极限配载,致使船舶游走在满载和超载的边缘.在船舶超载处罚案例中,某些当事船公司和责任船员会对主管机关的超载认定提出质疑,甚而不服从 ...

大副如何指挥船舶多装货