李震宇释疑百度Apollo的纯视觉方案:激光雷达还去不掉 | 创见
相关推荐
-
年终盘点技术篇 | 泡沫之下,中国自动驾驶百态
文/白杨 元旦前一周,上海迎来入冬第一场雪,在上海张江一个科技园区,由于突然降温,很多人聚在某科技公司投放的无人驾驶送餐车边排队扫码取餐. 按照设计规划,这款无人驾驶送餐车本该是在园区内依靠自动驾驶巡 ...
-
超越2.5L动力的1.5T 还有国产3.0T+9AT!新车超强技术扎堆上
10年以前,对于高端车型的配置要求,无非是前雷达.分区空调.HUD抬头显示.LED大灯等等,然而10年时间过去,这些过去的高端配置基本都能在10万元级别车上找到. 在汽车技术爆炸的时代,技术方面的进步 ...
-
实录 | 何鹏《百度Apollo车路协同探索与实践》
目前,智能网联汽车在全球范围已进入快速发展期,但正处于商业化的早期阶段,仍然面临着技术法规.商业模式.基础设施等挑战.如何利用5G.人工智能.地图.云计算等技术,进一步发展车路协同,是智能网联汽车产业 ...
-
一起造车的李彦宏和雷军,为啥共同投资激光雷达和4D毫米波?
李彦宏和雷军又秀了一把CP 文/佐伊 近日,一家名为几何伙伴的自动驾驶公司,同时获得百度和小米投资.通过几何伙伴官网获知,该公司核心产品为4D毫米波雷达及车载红外成像,目前已获得了上汽的某车型定点项目 ...
-
自动驾驶下半场,没有弯道超车的奇迹
"华为的智能驾驶,真的有宣传中的那么强吗?" 华为在4月15日发布了公开道路测试体验视频.4月17日在上海发布了首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S后,普通群 ...
-
Apollo第五代共享无人车发布,滴滴们危矣?
撰文\陈酿 编辑\春雨 图片来自于网络 [这是银杏财经第394篇原创文章] 个人交通时代的弊病在加剧的城市路况难题中愈加明显,回归公共交通的呼声在网约车诞生之处已有苗头,理想的智能交通时代却还有一定距 ...
-
为了搞定中国式路况,百度无人驾驶搞了一张图
无人驾驶汽车这两年,不论是概念车还是准备量产的,最拽的科技公司在搞,最拽的汽车厂商也在拼了老命研发.无论是在美国加州上开了500英里的奥迪A7,德国奔驰宝马的大量无人驾驶产品,还是国内的百度ceo李彦 ...
-
联合极狐推Apollo Moon,百度直抵滴滴腹地
6月17日,百度Apollo联合ARCFOX极狐汽车正式发布了新一代量产共享无人车Apollo Moon.该车基于极狐阿尔法T打造,采用"ANP-Robotaxi"架构,搭载一颗禾 ...
-
首个纯视觉L4自动驾驶量产车,Apollo赋能后的威马W6与阿尔法S、小鹏P5哪家更强?
上海车展前夕,国内首个依靠纯视觉技术来达到L4级自主泊车的量产车威马W6正式上市.而作为威马W6自动驾驶技术的赋能者,百度也首次由幕后转向了前台,并在车展前开启了量产自动驾驶真体验. 威马W6共搭载了 ...
-
极狐借华为搅动无人车江湖,可你对自动驾驶一无所知
这几天上海车展真的是热闹非凡,除了女消费者登上特斯拉咆哮"刹车失灵"外,就是北汽旗下的极狐汽车搭载华为自动驾驶解决方案号称超越特斯拉. 而且仅仅卖出几百台车的极狐汽车因为和华为沾边 ...
