欧蓝德折戟，奕歌能否拯救广汽三菱？ / 四六文摘

文丨郑文编辑丨小叮当 2020年车企需要备一把利剑,一把可以直穿敌人胸膛的利剑,一把可以保卫疆土的利剑. 真的勇士,敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血. 这句话很适合送给当下的车企.从2018年 ...

在中国汽车市场,三菱汽车算得上是"起大早赶晚集"的典型代表了.1973年就开始向中国出口车型的它,至今已有44年的时间.然而,早期的三菱汽车在中国的主战场仍然集中在零部件市场,直到 ...

8月初的时候,记者的朋友圈被一大波媒体老师在海外试驾新车的图片刷屏,各种溢美之词喷涌而出,诸如"配角晋升主角"."狂野再进化"."越活越年轻帅气&qu ...

在车企中,三菱是个特别的存在. 虽然车型不见得总登上新闻,但是关于它的新闻,却从未缺席过. 据外媒报道,在掌管三菱汽车15年之后,该公司董事长益子修(Osamu Masuko)宣布辞职.益子修的离职, ...

SUV市场的清洗,竞争压力的不断加剧,这迫使广汽三菱必须全力以赴,先谋而后动. 记者|杜余鑫去年中国汽车市场进入到新一轮的低谷期,当下滑和糟糕成为市场的主旋律时,车企们大都意识到,必须要在新的竞争格 ...

欧蓝德就是广汽三菱的台柱子,凭一己之力将广汽三菱品牌提升至了一个新的高度. 记者|郑文意料之中,作为广汽三菱的当家花旦,广汽三菱欧蓝德上市以来已累计收获了206984台的销量(截止到2018年12月 ...

在谈论奕歌Eclipse Cross产品力的同时,也须全面考察其所在的市场环境. 记者|张玉硕在三菱汽车十胜研究所的试车场上测试奕歌Eclipse Cross时,诸多媒体半是惊喜,半是担忧. 所喜者 ...

如果说欧蓝德的热销,奠定了三菱在中国的强劲复苏,那么奕歌的出现,则是三菱在中国焕发第二春的新起点,也是广汽三菱进入主流合资车企的重要砝码. 记者|杜余鑫 6月6日,广汽三菱旗下首款全新跨界SUV Ec ...

车市的寒冬如同一场空前的浩劫,没有人能够独善其身,整个行业弥漫着萧条的气氛.然而,总有那么些"异类"不信这个邪.在过去的一年中,它们凭借不懈的努力收获颇丰,令人刮目相看. 01 上 ...

在公布广汽三菱即将国产欧蓝德的消息之后,我终于意识到这个老牌的SUV制造商终于打算走向复兴之路了. 首先要说的是,这不是欧蓝德的第一次国产,早在2002年,当时的北京吉普与三菱签署了技术转让协议,得到 ...

近两个月的销售量和订单量证明,"2047,一车四吃"的打法是明智的. 作为广汽三菱具有里程碑式意义的第三款车型,也是今年推出的第二款重磅车型,欧蓝德凭借15.98-22.38万元一 ...

欧蓝德折戟，奕歌能否拯救广汽三菱？