电驹哥通燕高速实测比亚迪e1，可能得罪了一些人和车…… / 四六文摘

我买比亚迪汉EV纯电汽车,既不是因为限号出行也不是为了跟风,就是为了好开省钱,结果身边人各种不解与嘲讽,说我不会算账,不懂车,事实真是这样吗? 我们先来算一笔账再入正题.按照一年行驶2万公里为标准 ...

6月9日,帝豪GS e上市前,电驹哥听了吉利新能源各位领导的讲解.与同行相比,这三年吉利新能源的发展还是比较扎实.比较健康的.吉利销售总经理林杰说,从2016年到现在帝豪EV的累计销量达5万辆.电驹哥 ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | 银瓶乍裂水浆迸车聚君一直说,电动车的发展必然是两极分化:要么高端,要么低端. 典型代表是Model 3和宏光MINI EV,它们分 ...

作为电动车企,比亚迪的销量曾经一度领先,在2018年,比亚迪全球范围内共售出新能源汽车24.78万台,连续4年蝉联新能源汽车的销冠.另一个电动车企就是特斯拉,其在2018年累计销量为24.52万辆,可 ...

开了一段时间的电动车,大多数开不回燃油车了.虽然电动车仍有诸多的缺陷,却有着燃油车无法比拟的优势. 目前阶段,发展电动车已经不纯粹是为了节能减排,虽然一开始确实是为了这个目的,还有我国在汽车领域换道超 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/17 选择一辆合资品牌的车型,还是选择自主品牌混动.送绿牌的车型是长城.比亚迪们给消费者出的一道难题. 文丨徐进凯编辑丨小叮当 1 月 16 日 ...

导语:比亚迪的DM-i超级混动技术集舒适.经济.环保.性能于一身,对于目前传统的燃油车,甚至是电动车,都是一种颠覆和替代. 张杰 | 文资金密集.技术密集.供应链高度固化的传统汽车工业,有着极高的门 ...

9月8日,比亚迪在深圳正式发布e平台 3.0. 开发历时5年.耗资百亿,投入4000人+研发团队,e平台 3.0是比亚迪18年电动汽车技术的集大成作品. 2021年6-8月,中国新能源乘用车渗透率连续 ...

作者:Vancci 来源:格隆汇APP(ID:hkguruclub) 在全球目标都剑指"碳中和"的背景下,混动汽车有光明的前景吗? 2019年10月,诺贝尔化学奖终于揭晓,获奖名单 ...

最近,电驹哥拿到了蔚来ES6首发纪念版,在北京六环路.通燕高速.五环路实测了几百公里,总结了一些干货. 先看看试驾车的基本情况: 目前,ES6的基础版价格是35.8万和39.8万元,配置非常丰富.具体 ...

6月13日,电驹哥去天津办事,顺便在京津高速测了一下特斯拉MODEL 3的高速续航.这个MODEL 3是后驱长续航版,搭载75千瓦时电池组,车重1775公斤,车里就坐我一个人. 上午10-12点行驶, ...

全新一代奥迪A4L 于4月10日上市了.售价30.58-39.68万元.这是奥迪A4的第9代产品,也是奥迪最畅销的车型,在中国已经有126万车主.新一代产品自然会倾力打造. 不过,现在是汽车新四化时代 ...

这位选手也瞄准了MODEL 3

旗舰就得不一样

26-28万元,93.6kwh电池组,这个续航性价比有超过的吗?

德系品质电动汽车来势凶猛

前几天,奔奔E-Star发布了预售尝鲜价:7.28万元.搭载32.2KWH电池组,NEDC续航301km,车长3770mm,五门五座.有10.25英寸横屏,语音车联网等配置. 在我印象中,小型电动汽车 ...

最近,电驹哥测试广汽新能源Aion S ,行驶了近1200公里,对这个车的脾气.性格有了更充分的了解.该车未上市前,电驹哥曾测试过样品车<电驹哥试驾Aion S,纯电动轿车市场的鲶鱼来了?> ...

电驹哥通燕高速实测比亚迪e1，可能得罪了一些人和车……